Нью-йоркская подземка – одна из старейших в мире. Метрополитен был открыт еще в 1904 году и до сих пор является крупнейшей подземкой в мире: почти 500 станций, 29 линий и очень запутанная система маршрутов.

Нью-йоркский «subway» просто поражает своими масштабами всех, кто хоть раз там побывал. К слову, под землей проходит всего около 60% путей, остальные – наземные и надземные. Как и во многих странах мира метро в Нью-Йорке управляется автоматически – без машиниста.

Метрополитен «города на Гудзоне» является сам по себе достопримечательностью благодаря произведениям искусства, которыми оформлены многие станции. Здесь можно увидеть все жанры искусства – от скульптур, витражей и мозаики до настенных росписей и художественных светильников.

metro_new_york

Линии и маршруты

В Нью-йоркском метро около 500 станций и 29 линий, которые именуются буквами и цифрами, на картах размечены различными цветами и геометрическими фигурами.

Карта метро Нью-Йорка (на английском языке)

subwaymap-page-001

Карта метро Нью-Йорка

Более детально с маршрутами и линиями метро Нью-Йорка можно ознакомиться на сайтах компаний, обслуживающих сети подземки (на английском):

Цены

Билет в одну сторону для одного человека обойдется в  $2,50 (SingleRide Ticket). Его можно купить в кассе, а после выхода из метро даже использовать в автобусе в течение 2 часов с момента покупки. Стоит обратить внимание, что жетоны в нью-йоркском метро в 2003 году отменили, при прохождении турникетов используются пластиковые карты.

Чтобы упростить передвижение по городу можно  купить пополняемый проездной MetroCard  или SmartLink – проездной позволит не только сэкономить, но и избавит вас от очередей в кассу для покупки разового билета.

Стоимость MetroCard – от $ 5,00, во время каждой поездки со счета будет сниматься $2,50.

SmartLink – абонемент на 10,20 и 40 поездок, стоит от $ 19.00, $38.00 и $76.00 соответственно.  В таком случае проезд обходится в $1.90 за поездку. Проездной SmartLink  на 30 дней стоит $80.00. 

Время работы

Метро и автобусы в Нью-Йорке работают круглосуточно. Пассажирам не приходится долго ожидать – поезда прибывают на станции каждые 2-5 минут в часы пик (6:30- 9:30 и 15:30-20:00), каждые 5-10 минут около полудня и каждые 5-15 минут – ночью. С полуночи до 6:30 утра частота прибытия поездов – около 20 минут. Станции и линии закрывают только для проведения ремонтных работ. В таком случае, поезда двигаются по объездным маршрутам.

Некоторые особенности

Нью-Йоркское метро имеет одну особенность – поезда здесь курсируют не по линиям, а по маршрутам и перескакивают с линии на линию, что очень запутывает неопытных туристов. Кроме того, поезда здесь делятся на «обычные», «экспресс» и «чартерные». От обычных последние два отличаются тем, что останавливаются не на всех станциях.

Туристам также стоит помнить, что после взрыва в лондонском метрополитене в 2005 году, нью-йоркская полиция ввела систему досмотра багажа случайных пассажиров. Поэтому не стоит удивляться, если полицейский попросит вас показать свой багаж.

Есть у одного из самых крупных метро в мире еще одна неприятная «особенность» – обычным делом считается увидеть в подземке крысу. Над этой проблемой специалисты ломают голову еще с 70-х годов и в последнее время ситуация значительно улучшилась, но время от времени грызуны появляются прямо на платформах.