На данный момент современная трамвайная система Лондона действует только в южной части города в одном из 32 районов – Кройдоне. От остальных трамвайных линий лондонцы отказались, сделав выбор в пользу автобусов и метро.

Кройдонский трамвай стал отличным решением для жителей района, лишенного метрополитена. Современные трамваи Tramlink успешно функционируют с 2000 года, соединяя деловой центр Кройдона другими частями Лондона. Кройдон сложно назвать туристическим районом, но если вы там сняли номер в отеле или приехали в гости к родственникам, то общественный транспорт  вам очень пригодится, так как услуги такси обходятся достаточно дорого даже в пригороде.

Инфраструктура

Трамваи сети Tramlink управляются правительственной организацией Transport for London. Трамвайная сеть состоит из 4 маршрутов (38 остановок), включающих 7 станций National Rail (Национальной железной дороги) и пересекающихся с Лондонским метрополитеном на линии Дистрикт (станция Уимблдон) и Лондонской надземкой (ст.  Уэст Кройдон).

Все остановки оборудованы по последнему слову техники: на каждой станции есть информационные дисплеи, камеры видеонаблюдения, автоматизированные пункты помощи пассажирам, урны, навесы, скамейки. Платформы расположены на одном уровне с дверьми трамвая, что значительно упрощает посадку и высадку пассажирам с детскими колясками и инвалидам.

Трамвайные линии

Маршруты Tramlink в обычную схему Лондонского метрополитена не входят, поэтому показаны лишь на расширенной версии карты London Connections map, которая отображает линии Докленского легкого метро, железнодорожные станции, надземку, Хитроу-Экспресс и пр.

Первый маршруты №1 и №2 отображаются на картах лаймовым цветом. Первый соединяет Элмерс-Энд со станцией Сентрал, второй – Бекенхем Джанкшен с Сентрал, третий Нью Аддингтон с Уимблдоном и четвертый – Элмерс-Энд с Терапиа Лейн. Все маршруты пересекаются друг с другом.

В состав Трэмлинка входит 30 единиц транспорта нескольких поставщиков: австрийские вагоны Bombardier Inc., швейцарские вагоны компании Stadler Rail (модель Variotram), точно такие же ездят по Норвегии. В планы Трэмлинка входит аренда нескольких вагонов испанской компании CAF, закупленных для строящейся трамвайной системы Эдинбурга.

Расписание

Трамваи функционируют ежедневно с понедельника по субботу каждые 7-30 минут в зависимости от маршрута с 4.50 утра до 01.00 ночи. В воскресенье и другие праздничные дни – с 7.20 до 00.20 ночи. На информационном табло на каждой остановке показывается время отправления последнего вагона и прибытия следующего. В случае задержки транспорта на табло появился уведомление диспетчерской службы.

Цены

Билеты на трамвай можно приобрести в автомате, расположенном на остановке. Помимо этого, в трамваях действуют автобусные билеты и проездные Oyster Card. Трамвайные и автобусные зоны – с 3 по 6.

На проезд в трамваях действуют те же тарифы, что в автобусах. Детям до 11 лет проезд бесплатный, для подростков и пенсионеров действуют скидки. С января 2015 года стоимость проезда увеличивается на 2,5%.

При покупке билета в автомате взрослому придется заплатить £ 2.50 за одну поездку, подростку – £ 1,50. При пользовании проездным этот же путь обойдется взрослому в £ 1,50, студенту – в £ 0,70, дневной лимит Oyster £ 4.40 для взрослого и £ 2.20 для подростков 16-18 лет. Недельный проездной обойдется в £ 21.00.

История

До 50-х гг. трамвайная сеть Лондона была самой большой и развитой в Европе. Это самая старая трамвайная сеть, значительно превышающая по «возрасту» трамваи Барселоны, Рима, Парижа и Амстердама. Первые трамваи появились в Лондоне в 1861 году, они соединяли центр города с предместьями и отдаленными районами. Одна из линий проходила через тоннель Kingsway Subway, соединяя центр с West End. К 1952 году трамвайную сеть вытеснили автобусы и метро.

В недоступном для метро районе Кройдон в 90-х годах началось строительство трамвайной сети Трэмлинк. Парламент дал возможность властям Кройдона приняться за разработку трамвайной сети через после 6 лет скрупулезного изучения вопроса. В 1996 году началась прокладка путей, а с 2000 года Кройдонский трамвай был сдан в эксплуатацию.

В последнее время ведется строительство еще нескольких трамвайных направлений и участков – West London Tram в районе трассы Uxbridge Road, а также сеть Cross River Tram для соединения северной и южной части Лондона.