Протяженность линии трамваев Праги 142,4 км, функционируют 25 дневных и 9 ночных маршрутов, в ходу 968 единиц техники, общая длина маршрута составляет 518 км.

Трамваи столицы входят в единую транспортную систему, в которой еще управляются автобусы, метро, фуникулер и т.д.

В 2012 трамвайные системы города (включая фуникулер на Петршин) перевезли 324.2 млн. пассажиров.

Трамвай в Праге – это часть истории самого города, вы не только можете насладиться поездкой с красивым видом из окна, но и узнать историю его создания.

Чередуя этот вид транспорта с метро, вы сможете добраться в любую точку города.

Расписание

Дневные маршруты работают с 4:30 до 24:00 часов. Причем большинство маршрутов работают каждый день с раннего утра до поздней ночи, а остальные добавляются лишь в часы пик.

Ночью трамваи с номерами от 51 до 59 работают с 24:00 до 4:30 часов утра с интервалом движения в 30 минут. Их маршруты отличаются от дневных, поскольку им нужно заменять и маршруты метро. Все маршруты сходятся на остановке Лазарской в центре города, отсюда вы сможете пересесть на любой другой маршрут.

Инфраструктура

В распоряжении трамвайного «хозяйства» находится семь депо плюс еще одно депо, превратившееся в музей общественного транспорта.

Трамвайный парк представлен 968 трамваями различных категорий, начиная от классических Tatra T3 до современных Škoda Т15, низкопольных трамваев.

Помимо этого, компания также владеет парком наследия трамваев, которые хранятся в музее транспорта. Также имеется несколько трамваев, специально оборудованных для обучения вождению. В период с 2005 по 2010 гг. транспортная компания заказала новые низкопольные трамваи Škoda, разработанные Porsche для удобства пользования людей с ограниченными возможностями.

Общее количество транспортных средств насчитывает более 1000 единиц.

Трамвай №22

Трамвайный маршрут № 22 поднимается по Hradčany, предоставляя обзор Пражского града, Лорето и Страговского монастыря. Этот трамвай наиболее популярен среди туристов, так как везет в те места, куда не добраться на метро.

Будьте бдительны, карманники тоже любят тот маршрут, зная, что здесь «водится» много туристов. Любители легкой наживы ведут себя не так беспардонно, как в других городах, но не упустят случая поживиться, если путешественник слишком увлечен видом за окном.

Ретро-трамвай №91

Это туристический трамвай, который работает по выходным и праздничным дням с 12:00 до 17:00 часов, с марта по ноябрь. Маршрут проходит по кругу и напоминает первые трамваи, которые ходили в городе.

Интервал движения составляет один час, а цена – 35 крон. Общее время в пути около часа.

Здесь вы найдете всю информацию о билетах и проездных. Как и на транспорте в Риме, приобретаемые билеты действительны для всех видов общественного транспорта.

История

Исторически сложилось так, что трамваи начали функционировать в Праге с 23 сентября 1875 года. Первые трамваи были запряжены лошадьми, они следовали по маршруту Карлин – Национальный театр. Уже в 1876 году, трасса была расширена к западу от Национального театра через Смихов вокзал, а в 1882 году сеть была расширена на расстояние Винограды – Жижков. Размер всей трамвайной сети был 19.43 километров.

Из-за того, что транспортное средство постоянно сходило с рельсов, а животные страдали от причиненных травм, в 1891 году была открыта первая линия электропередач. В 1896 году уже более миллиона пассажиров смогли воспользоваться этим транспортным средством.